电器零部件市场及功能分析【2】

------ 解析电源总开关的产品特性

上期文章中重点谈到了关于启动继电器的一些应用，因为整车的启动系统电路是对整机最为关键的部分，所以本期继续介绍与之相关的零部件-电瓶电源总开关。

总体而言，电源总开关是为了防止整机在停驶时，蓄电池通过外电路自行放电而增加的电气控制元件。目前工程机械及农机行业中，绝大部分机型均装有控制电源的总开关，如挖机、收割机和平地机等。电源总开关有闸刀式和电磁式两种。前者靠手动来接通或切断电源电路负极(如东风系列车)，后者则靠电的磁场吸力作用来实现。综合来讲，二者互有优势，手动式可操控性强、使用寿命长、性能可靠；电磁式可通过启动钥匙开关控制，操作简单，安全性好，可实现自动控制，但目前绝大多数机型上应用的还是可靠的手动式电源开关。

就功能性而言，电源总开关触点闭合，全车电源接通。当整车存在电器元件故障、线路故障或者更换损坏的电器元件时，通过电源总开关可以快捷的给整车断电，以方便维修和一些故障的检测，或者是存在的隐性故障的检测，提高了整车电气系统的可操作性和灵活性。电源总开关在整个电气系统中占有非常重要的角色，可以说电源总开关是整个电气系统的动脉，电源总开关的“开”与“关”，控制着整个电气系统的工作与否。所以说只有质量有保障的电源总开关才能保障整车电气系统的正常工作，进而展现整车电气系统的可靠性和稳定性，体现整车的质量水平。

在具体应用上，除产品本身的影响之外，目前国内的厂家大多会遇到下列问题：

1.一些工程机械在加装手动电源总开关时，会感性的根据强电的应用理论，用电源总开关断开整个电气回路的火线，故将电源总开关装在了蓄电池的火线（+）端上，用来断开电源正极，从而使整个电路处于断路状态。而大多数工程机械/农机的电源为负极搭铁，所以这不仅没有起到防范作用，而且会引发新的不安全因素。所以在安装电源总开关时，一定要注意：保证电源总开关断开的是蓄电池搭铁的极性，保证断路极性和搭铁极性的统一协调性。例：假如整车蓄电池正极（+）搭铁，电源总开关就连接在蓄电池的正极（+），用以断开电源的正极。

2.一般来讲，机器上的电源总开关是控制着所有用电设备的通断。在出现故障时，可以切断电源总开关以保护电路，但万万不可在发动机/发电机运转正常时切断电源（一些人员会以此来判定发电机是否有故障），因为这样会使电路中电流发生突变并产生瞬时高电压，而这个高电压对于机器上一些电子元件有着很大的破坏作用。

所以基于上述主要问题，除了要确保电源总开关本身的质量外，还要掌握安装及维修上的一些基本原理，以避免造成对电源开关本身的误解。下面为大家介绍一下COBO公司所生产的电源总开关（手动式），这种开关在产品本身的性能上（包括触点、稳定性、使用寿命、电器参数及安装互换性）都经过了欧洲专业的认证，具有良好的可靠性和适用性，可以为国内厂家的产品选型提供一个良好的保证。

上期提到，COBO是欧洲最大的电器零部件制造商之一，拥有20多年的产品开发经验和最完整的产品生产线，并在欧洲市场有着广泛的应用。目前COBO在中国市场着力推出的几款具有典型应用实例的电源总开关是：13.001.000（12/24v，250A）、13.003.000（12/24v，250A）等。产品详细技术参数如下：

电压：12V或24V

电流：250A 瞬时电流可达2500A（可持续5秒）

防护等级：IP65/66

工作温度：-40℃--+80℃

触点：银制触点螺母、垫圈、垫片均为镀锌

上部锁紧螺母：黄铜材质手柄：铝制

安装方式：直接固定锁紧式

COBO公司的该系列产品是专为整车（工程机械/农机）电路特性而开发的，其固有的安全性和使用寿命可以满足农业机械和工程机械的所有应用，更适合野外机械应用。目前在中国，三一重工的路面机械/泵送机械/起重机械和威海广泰的机场牵引车等机型已经开始批量的使用。

（注：下期内容主题-翘板开关，敬请关注！）

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